مدل سازی سطح درام بویلر و کنترل آن به روش بهینه سازی انبوه ذرات
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده برق و کامپیوتر
- نویسنده میلاد ده نمکی
- استاد راهنما حمیدرضا مومنی امین رمضانی
- سال انتشار 1392
چکیده
یکی از اصلی ترین وظایف کنترل کننده ها در نیروگاه ها کنترل دقیق سطح درام بویلر است. این امر مستلزم دسترسی به مدلی دقیق از دینامیک سطح درام است. در این پژوهش از روش شناسایی هامراشتاین-وینربرای مدل سازی دینامیک غیرخطی سطح درام بویلر استفاده شده است. برخلاف مدل های موجود ، سعی شده است که ورودی های کاملاً مرتبط با سطح درام برای شناسایی مدل سطح در نظر گرفته شود. همچنین برایبدست آوردن مدلی معتبراز داده های مربوط به یک بویلر صنعتی استفاده شده است. به منظور کنترل سطح درام در نقطه تنظیم مورد نظر، منطق کنترل سه المانه به کاربرده شده است. در طراحی این کنترل کننده اثر تغییرات فشار درام که خود متأثر از تغییرات بار شبکه می باشد در نظر گرفته شده است. برای بهینه سازی ضرایب کنترل کننده های pi و بهره پیش خور موجود در منطق کنترل سه المانه از الگوریتم بهینه سازی انبوه ذرات استفاده شده است. این الگوریتم با کمینه کردن تابع هزینه متشکل از متغیر سطح درام، ضرایب بهینه را برای کنترل کننده ها به دست می آورد. نتایج به دست آمده نشان دهنده بهبود عملکرد منطق کنترلی در کاهش خطای حاصل از تغییرات بار شبکه است.
منابع مشابه
مدل سازی فازی زمانبندی کارکنان هواپیما و حل آن با الگوریتم بهینه سازی ذرات انبوه
مساله زمانبندی کارکنان هواپیما از مهمترین مسائل در حوزه تحقیق در عملیات به شمار میرود و به طور عمومی شامل تخصیص گروه های کارکنان به سفرهایی است که می بایست طبق برنامه زمانبندی از پیش تعیین شده ای، توسط ناوگان موجود پوشش داده شوند، به طوری که هزینه های مربوط به تخصیص کارکنان به سفرها، کمینه شود. مسئله زمانبندی کارکنان به دو فاز کلی تقسیم میشود. در فاز اول، تمام سفرهای رفت و برگشتی که شروع...
متن کاملمدل سازی فازی زمانبندی کارکنان هواپیما و حل آن با الگوریتم بهینه سازی ذرات انبوه
مساله زمانبندی کارکنان هواپیما از مهمترین مسائل در حوزه تحقیق در عملیات به شمار می رود و به طور عمومی شامل تخصیص گروه های کارکنان به سفرهایی است که می بایست طبق برنامه زمانبندی از پیش تعیین شده ای، توسط ناوگان موجود پوشش داده شوند، به طوری که هزینه های مربوط به تخصیص کارکنان به سفرها، کمینه شود. مسئله زمانبندی کارکنان به دو فاز کلی تقسیم میشود. در فاز اول، تمام سفرهای رفت و برگشتی که شروع...
متن کاملمدل سازی عددی جریان داخل درام بویلر
در پژوهش حاضر به بررسی چگونگی پدیده جدایش جریان دوفازی بخار و آب در داخل درام بویلر به صورت دو بعدی و سه بعدی پرداخته شده است. مدل سازی جریان تحت شرایط آدیاباتیک، آشفته، به صورت ناپایا و با روش حجم محدود می باشد. هندسه دو بعدی به منظور بررسی ابتدایی چگونگی حرکت جریان با استفاده از ساده سازی طرح سه بعدی و به صورت برشی از درام انتخاب شده است. هندسه سه بعدی منطبق با طرح صنعتی طراحی شده و جریان در ...
15 صفحه اولبهینه سازی بازدهی اکسرژی و تولید آنتروپی توربین بادی با استفاده از الگوریتم انبوه ذرات
هدف این تحقیق افزایش اکسرژی و کاهش تولید آنتروپی برای توربین بادی نوع Excel-S Bergey با بهینهسازی سرعتهای شروع چرخش، نامی و خاتمهی چرخش در الگوریتم انبوه ذرات است. بدینمنظور ابتدا تابع هدف با مدلسازی ریاضی اکسرژی توربین بادی به دست میآید. سپس با گردآوری دادههای آماری توربین مذکور، توسط کد رایانهیی شبکهی عصبی، توربین بادی در نرمافزار متلب مدلسازی شده و نتایج آن بهصورت جداول...
متن کاملبهینه سازی روش برانبارش سطح پراش مشترک
روش سطح پراش مشترک به منظور حل مشکل تداخل شیب ها با تلفیق روش های سطح بازتاب مشترک و برون راند شیب معرفی شده است. این روش تعداد زیادی عملگر را به منظور برانبارش به یک نقطه از مقطع دور افت صفر در نظر می گیرد و تا حدود زیاد قادر به حل مشکل تداخل شیب در مقاطع بعد از برانبارش می باشد. اما مقدار زیادی نوفه و رخدادها مصنوعی را نیز با خود به مقطع دورافت صفر می آورد. در این مطالعه پیشنهاد شده است با تو...
متن کاملمدل سازی آماری و بهینه سازی فرایند تصفیة فاضلاب صنعتی مجتمع فولاد مبارکه به روش سطح پاسخ
در تحقیق حاضر، فرایند انعقاد و لخته سازی فاضلاب تصفیه خانة گالوانیزة مجتمع فولاد مبارکه به منظور حذف سی او دی از فاضلاب این واحد مدلسازی و بهینه سازی می شود. آزمایش های طراحی شده در این تحقیق با استفاده از مدل سطح پاسخ صورت گرفته است که از کارآمدترین روش های طراحی آزمایش است. متغیرهای مورد بررسی در این تحقیق چهار عامل پی اچ، کدورت ورودی، غلظت منعقدکننده و غلظت کمک منعقدکننده است که هریک در پنج ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده برق و کامپیوتر
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023